Автор MongolianNews считает, что запуск нефтеперерабатывающего завода в Монголии в 2028 году изменит баланс сил в регионе и ослабит российскую топливную монополию.
1. Текущая зависимость Монголии от российских нефтепродуктов
Факты: На сегодняшний день Монголия демонстрирует экстремально высокую зависимость от поставок нефтепродуктов из России — около 95% всего импортируемого топлива поступает из РФ (ключевым игроком выступает ПАО «НК «Роснефть»). Около 90% двустороннего торгового оборота между странами завязано именно на импорте российских ГСМ.
Проблема для Улаанбаатара: Любые внутренние ограничения на экспорт топлива в России, плановые ремонты на Ангарском НПЗ или изменения пошлин мгновенно вызывают дефицит и рост цен на автозаправочных станциях Монголии. Премьер-министр Учрал Ням-Осор подчеркнул, что запуск собственного завода создаст экономическую базу защиты от любых внешних рисков и неопределенностей.
2. Суть заявления Премьер-министра Учрала Ням-Осора
В ходе инспекции строительства завода в сомоне Алтанширээ аймака Дорноговь премьер-министр заявил о взятии мегапроекта под личный еженедельный контроль с целью завершить долгострой строго в 2028 году.
Ожидается, что НПЗ мощностью переработки 1.5 млн тонн сырой нефти в год будет производить 824 тыс. тонн дизельного топлива, 396 тыс. тонн бензина АИ-95 и 80 тыс. тонн авиакеросина. Это позволит Монголии на 100% закрыть внутреннюю потребность в авиационном топливе и на 55–60% — в бензине и дизеле.
3. Влияние на Россию и реакция Москвы (Аналитический срез)
Экономический ущерб для РФ: Потеря более половины монгольского рынка сбыта ГСМ нанесет финансовый удар по экспортным доходам российских нефтеперерабатывающих компаний в Сибири. Монголия ежегодно тратит около $1–$1.2 млрд на импорт нефтепродуктов — после 2028 года эти средства частично останутся внутри страны.
Геополитический аспект: Топливный рычаг традиционно являлся главным инструментом влияния Москвы на Улаанбаатар. Тот факт, что проект реализуется на льготный кредит Правительства Индии в размере $1.7 млрд, воспринимается экспертами как успешная реализация Монголией «политики третьего соседа», направленной на выход из-за тотальной зависимости от России и Китая.
Скрытая стратегия России: Пресса ранее отмечала, что российская сторона неоднократно выражала интерес к вхождению в долю или акционерный капитал будущего завода, а также к долгосрочным контрактам на поставку своей сырой нефти (поскольку объемы собственной добычи в Монголии на месторождениях Тамсаг пока ограничены и полностью экспортируются в КНР). Москва пытается трансформировать свою роль из «поставщика готового топлива» в «поставщика сырья или технологического партнера», чтобы сохранить рычаги контроля.
4. Цитаты и мнения экспертов в прессе
Про-монгольские медиа (например, Mining Insight, iKon): Рассматривают достройку НПЗ как «гарантию государственного суверенитета и экономической безопасности». Отмечается, что запуск трубопровода протяженностью 527 км, готового уже на 90%, наконец-то свяжет внутреннюю добычу с переработкой.
Региональные аналитики: Указывают на то, что России придется перенаправлять высвободившиеся объемы ГСМ на внутренний рынок или искать других покупателей в Азии, что в условиях санкций усложняет логистику. При этом подчеркивается, что Россия едва ли пойдет на открытый конфликт с Монголией, но задействует тарифную политику на оставшиеся 40-45% импорта, чтобы компенсировать потери.
Ссылка на новость: https://kant.kg/2026-08-12/stroitelstvo-npz-v-mongolii-i-ego-vliyanie-na-interesy-rossii/
