Казахстанцы уже давно задаются вопросом, когда во время полета можно будет пользоваться полноценным интернетом. Тем более что в феврале этого года заместитель премьер-министра — министр цифрового развития, инноваций и аэрокосмической промышленности Жаслан Мадиев заявил, что в ближайшее время пассажиры одного из отечественных перевозчиков смогут пользоваться интернетом в поезде. Tengri Travel узнал в Авиационной администрации Казахстана (ААК), готовы ли наши авиакомпании к запуску Starlink и что для этого нужно.
В Авиационной администрации Казахстана объяснили, что не участвуют в переговорах между перевозчиками и поставщиками спутниковой связи, включая SpaceX.
"Вопросы выбора поставщика бортового интернета, заключения договоров, определения условий сотрудничества и сроков внедрения относятся к компетенции авиакомпаний и соответствующих поставщиков услуг", — сообщили в ведомстве.
Иными словами, именно авиакомпания должна принять решение, нужен ли ей Starlink и готова ли она инвестировать в такую систему.
Если перевозчик решит установить спутниковый интернет, ему придется пройти ряд обязательных процедур.
В Авиационной администрации сообщили, что установка оборудования считается изменением конструкции воздушного судна. Поэтому авиакомпания должна предоставить:
техническую документацию по монтажу оборудования;
оценку влияния системы на конструкцию самолета;
данные о влиянии на электропитание, связь и навигацию;
обновленную эксплуатационную документацию;
документы по поддержанию летной годности.
После этого специалисты рассмотрят заявку с точки зрения безопасности полетов.
"Сама по себе процедура рассмотрения вопросов летной годности не является препятствием для внедрения подобных решений при условии, что заявителем представлен полный комплект документов и подтверждено соответствие требованиям безопасности полетов и летной годности. При этом конкретные сроки реализации проекта зависят от авиакомпании, поставщика оборудования, типа воздушного судна, объема доработок и готовности всей необходимой документации", — объяснили в администрации.
Когда может состояться первый тестовый полет
Конкретных сроков пока нет.
В ведомстве подчеркнули, что возможность проведения тестового рейса полностью зависит от готовности авиакомпании, завершения установки оборудования и наличия всех необходимых разрешений.
"Возможность выполнения тестового рейса будет зависеть от готовности авиакомпании, наличия одобренной технической документации, завершения установки оборудования, выполнения необходимых проверок и соблюдения требований законодательства Казахстана", — отметили в ведомстве.
Будет ли интернет бесплатным
Этот вопрос также остается на усмотрение перевозчиков.
Авиакомпании смогут самостоятельно выбрать формат предоставления услуги:
сделать интернет полностью бесплатным;
включить его стоимость в цену билета;
продавать доступ как отдельную услугу во время полета.
Регулировать цены государственные органы не планируют.
Помимо бюрократических процедур, перевозчики будут оценивать экономику: стоимость самих терминалов, расходы на их обслуживание и реальный спрос со стороны пассажиров.
Что может помешать установке Starlink
Жестких запретов на использование Starlink в Казахстане нет.
Однако препятствием могут стать:
сложность сертификации;
высокая стоимость оборудования;
сроки установки;
дополнительные эксплуатационные расходы;
техническая совместимость с конкретными типами самолетов;
уровень спроса со стороны пассажиров.
"Основной вопрос заключается не в наличии препятствий для использования такой технологии, а в необходимости подтверждения соответствия установленным требованиям безопасности полетов и летной годности для конкретного типа и конфигурации воздушного судна", — отметили в администрации.
Как это работает за рубежом
Между тем спутниковый интернет в самолетах становится мировым трендом. По данным СМИ, технологию Starlink уже внедряют или планируют внедрить:
Qatar Airways стала флагманом на Ближнем Востоке, запустив бесплатный Starlink в конце 2024 года на своих Boeing 777 и Airbus A350.
Lufthansa Group (включая Swiss, Austrian Airlines и Brussels Airlines) рассчитывает запустить систему на своих бортах уже во второй половине этого года.
Flydubai также выбрала SpaceX в качестве партнера и планирует запуск интернета в ближайшие месяцы.
Southwest Airlines планирует переоборудовать более 300 самолетов до конца года, а American Airlines к 2027 году оснастит спутниковыми терминалами более 500 лайнеров.
Европейский лоукостер Wizz Air официально объявил, что к 2027 году Starlink появится на всех их самолетах нового поколения. Руководство компании заявило, что пассажирам больше не придется выбирать между дешевым билетом и качественной связью.
В SpaceX обещают, что их система гарантирует стабильную скорость на высоте 10 тысяч метров с момента взлета до самой посадки.
В число других авиакомпаний, объявивших о планах внедрения Starlink, входят Alaska Airlines, Air New Zealand, Korea Air, Air Busan, а также перевозчики IAG: British Airways, Aer Lingus, Iberia и Vueling.
Что такое Starlink и почему все выбирают именно его
Starlink — глобальный проект Илона Маска и его компании SpaceX, который раздает высокоскоростной интернет прямо из космоса. Вместо кабелей система использует тысячи небольших спутников, поэтому сеть ловит в любой глуши — хоть в горах, хоть посреди океана.
Главная фишка Starlink — скорость. Старые спутники связи висели очень далеко от Земли и сильно "тормозили". Аппараты Маска летают ниже (всего 550 километров), поэтому задержка сигнала минимальна. Через него можно спокойно созваниваться по видеосвязи, смотреть стримы и листать соцсети без подвисаний.
Появится ли такой интернет на казахстанских самолетах, пока неизвестно. Но в Авиационной администрации подчеркивают: если авиакомпании захотят внедрить технологию и выполнят все требования по безопасности, препятствий для этого нет.
Ссылка на новость: https://kant.kg/2026-06-16/kogda-v-samoletah-kazahstana-poyavitsya-starlink/
