Реконструкция вокзала Алматы-1 продолжается уже второй год. Tengri Travel выяснил, что уже сделали и что всё ещё остаётся закрытым.
Строительно-монтажные работы планируют завершить в IV квартале 2026 года.
«Сроки реализации проекта не увеличиваются», — сообщили в КТЖ.
В компании также отметили, что штрафные санкции к подрядчику не применялись. Договор предусматривает штраф за срыв сроков ввода объекта, однако сейчас работы ведутся «в рамках утвержденного графика».
Что уже изменилось на вокзале Алматы-1
По данным управления организации дорожного движения и пассажирского транспорта Алматы, вокзал готов на 80 процентов.
На объекте продолжаются внутренние отделочные работы. На вокзале задействовано более 500 человек. Работы ведутся в дневную и ночную смены.
По данным управления, в полном объеме выполнены кровельные работы, устройство основных инженерных сетей, внутренних стен и перегородок. Также завершено усиление каркаса здания вокзала и конкорса и работы по устройству островного и берегового перронов. В центральном зале выполнена облицовка камнем. Кроме того, смонтированы металлоконструкции лифтовых шахт и эскалаторы, заасфальтирован островной перрон.
На вокзал также завезли мебель и досмотровое оборудование.
Как сообщили в КТЖ, после ремонта площадь вокзала увеличили с 17 165,5 до 18 956 квадратных метров – примерно на 1 800 «квадратов».
В компании также рассчитывает увеличить пропускную способность вокзала до 10 597 пассажиров в сутки. По данным нацперевозчика, это более чем в полтора раза превышает показатель до реконструкции.
Обновляют и привокзальную территорию: там должны появиться новые остановки и элементы благоустройства.
Некоторые платформы всё ещё закрыты
Работы продолжаются и на перронах. Основную часть реконструкции островного перрона уже закончили: там усилили навес, обновили платформу и покрытие. Однако пассажиры смогут пользоваться всеми обновлёнными участками только после завершения остальных работ и приёмки.
На береговом перроне стройка продолжается.
Сейчас для пассажиров сохраняется одно из главных ограничений – доступ на платформы второго и третьего путей закрыт.
В КТЖ сообщили, что открыть островной перрон планируют в октябре. Однако точную дату не назвали.
Обещали закончить ещё в 2025 году
В апреле 2025 года в Министерстве транспорта сообщали, что масштабную реконструкцию более 120 железнодорожных вокзалов планируют завершить до конца того же года. В список вошел и вокзал Алматы-1.
Однако работы продолжились и в 2026 году. Весной в КТЖ назвали уже новый срок завершения программы модернизации – конец 2026 года.
Летом появились более конкретные сроки по Алматы-1. В июле руководитель проекта сообщил Tengrinews.kz, что планируется:
вернуть пассажиров в основное здание в сентябре,
основные работы закончить в октябре,
а полностью завершить проект по договору – в ноябре 2026 года.
Ссылка на новость: https://kant.kg/2026-10-06/vokzal-almaty-1-kogda-zakonchat-rekonstrukcziyu-i-chto-obeshhayut/
