Электромобили в Алматы догоняют дизельные авто по популярности, передаёт Tengri Auto со ссылкой на EnergyProm.
Бензиновые автомобили по-прежнему преобладают в легковом автопарке Казахстана. В августе текущего года на них приходилось 88 процентов зарегистрированных легковых машин, или почти девять из десяти.
Доля дизельных легковых автомобилей составляла 1,7 процента, электромобилей — 0,5 процента.
Доля дизельных машин в легковом автопарке Казахстана постепенно сокращается: с 2 процентов в августе 2022 года до 1,7 процента в августе 2026-го. Доля электромобилей, напротив, выросла с 0,1 до 0,5 процента.
При этом в целом по стране дизельных легковушек пока значительно больше: 86,4 тысячи против 26,3 тысячи электромобилей.
Однако распределены электромобили неравномерно. На Алматы приходится 63,3 процента их общего количества, или около 16,6 тысячи машин. В мегаполисе разрыв с дизельными легковушками уже небольшой: их насчитывается 19,5 тысячи.
Похожая ситуация складывается в Астане: в столице зарегистрировано 3,8 тысячи дизельных легковых автомобилей и 3 тысячи электромобилей.
В Алматы показатель может вырасти
Специалисты предполагают, что введение зоны с низким уровнем выбросов (LEZ) может повлиять на выбор автомобиля. Владельцам бензиновых и дизельных машин придется уделять больше внимания состоянию выхлопной системы и уровню выбросов.
При этом методы проверки зависят от типа двигателя. У бензиновых автомобилей измеряют содержание угарного газа и углеводородов в выхлопе, у дизельных оценивают дымность. В зависимости от конструкции также проверяют сажевый фильтр, систему очистки выхлопа SCR и связанные с ней датчики.
Электромобилям проверка выхлопа не требуется, поскольку выхлопных газов у них нет.
До конца года зона LEZ будет работать в пилотном режиме: плата за въезд и штрафы за загрязнение в рамках «пилота» не предусмотрены. После его завершения экологические требования могут стать постоянными.
Ссылка на новость: https://kant.kg/2026-09-22/elektromobilej-v-almaty-mozhet-stat-bolshe-chem-avtomobilej-na-dizele/
