Заместитель Председателя Кабинета Министров КР — министр водного хозяйства, сельского хозяйства и перерабатывающей промышленности Бакыт Торобаев в рамках рабочей поездки принял участие в 12-м Всемирном конгрессе по высокоскоростным железным дорогам.
Сначала состоялась фотосессия с главами делегаций ряда стран, приехавших для участия в конгрессе, среди которых были Чжан Гоцин, вице-премьер Госсовета КНР, доктор Алан Беруд, министр инфраструктуры Польши, Соммад Паулсен, вице-президент Национального совета Лаоса, а также министры транспорта Китая, Монголии и Узбекистана.
Выступая на мероприятии, заместитель председателя Министерства транспорта Бакыт Торобаев отметил, что в современных мировых условиях создание новых транспортных маршрутов имеет большое значение, и сообщил, что первый проект в этом направлении – строительство железной дороги Китай-Кыргызстан-Узбекистан – реализуется благодаря политической воле Президента КР Садыра Жапарова, Председателя КНР Си Цзиньпина и Президента Республики Узбекистан Шавката Мирзиёева.
«На самом высоком уровне утвержден единый график работ по строительству железной дороги Китай-Кыргызстан-Узбекистан, гармонизированы стандарты, созданы механизмы оперативного решения вопросов. Основным объектом на территории Кыргызстана станет грузовая станция Макмал, которая станет центром маршрута, обеспечив надежную и бесперебойную перевозку грузов между Китаем и Узбекистаном. Планируется создание логистических центров, складов, таможенной инфраструктуры, мультимодальных сервисов, что позволит создать полноценную инфраструктуру. Хочу отметить, что эта железная дорога — проект стратегического значения, который из стадии обсуждения перешел в план практической реализации. Строится кратчайший железнодорожный мост между Востоком и Западом, который будет транспортировать грузы на рынки Европы и Ближнего Востока, образуя важную транспортную артерию», — сказал он.
Стоит отметить, что общая протяженность железной дороги Китай-Кыргызстан-Узбекистан на территории Кыргызстана составляет более 304 километров, и на всех ее участках уже начаты строительные работы, общая стоимость строительства составляет 4 миллиарда 700 миллионов долларов.
Также заместитель председателя Министерства торговли Бакыт Торобаев заявил, что второй целью его рабочей поездки в Китай является продвижение стратегического проекта контрольно-пропускного пункта «Бедель» между государственными границами Кыргызстана и Китая.
«В прошлом году был открыт временный пункт пропуска «Бедель», что подтвердило его готовность к практической реализации. Сегодня на главном этапе — строительство международной автомобильной дороги «Барскоон — Учтурфан — Аксуу», отвечающей современным стандартам и требованиям. В перспективе рассматривается возможность строительства железнодорожной линии «Аксу — Бедель — Балыкчы». Это усилит общую конфигурацию международного железнодорожного коридора. Приглашаем заинтересованных партнеров к сотрудничеству в строительстве автомобильной дороги «Бедель»», — сказал Бакыт Торобаев.
Стоит отметить, что общая протяженность государственной границы между Кыргызстаном и Китаем составляет более 1000 километров. Между тем, объем взаимной торговли между двумя странами за последние несколько лет увеличился в 8 раз, а в прошлом году объем товарооборота составил 23 миллиарда долларов.
Кроме того, для участия в конгрессе приехали представители более 108 стран мира. 12-й Всемирный конгресс, на котором будет обсуждаться строительство высокоскоростных железных дорог, продлится три дня.
