Завершен первый этап строительства линии ташкентского кольца - линия метро «Дустлик-Куйлюк». По данным администрации города Ташкента, длина нового направления - 11 км, на участке создано 7 станций.
Согласно официальному сообщению, средняя скорость движения поездов по этому маршруту составляет 60 километров в час.
Станции рассчитаны для остановки пяти вагонов. Все станции построены в соответствии с национальным стилем архитектуры и не повторяют друг друга по виду и оформлению.
Доставлены современные и высококачественные вагоны, имеющие все необходимое для комфортного пребывания пассажиров.
«Каждая станция построена в стиле национальной архитектуры, которая не дублирует друг друга с точки зрения внешнего вида и оформления. Представлены современные и качественные вагоны со всеми удобствами для пассажиров, движущихся в направлении эстакады линий метро», - говорится в сообщении.
Качество этой линии метро, которая была построена в сжатые сроки, вызвало большие споры в отрасли.
"Узбекистон темир йуллари" 3 февраля объявило на своем официальном сайте, что завершено строительство 6 станций метро на линии «Дустлик-Куйлюк».
В распоряжение журналистов тот же день попали фотографии «дефектов в железобетонных конструкциях, которые могут привести к катастрофам на завершенном участке».
Инженер ОАО «Боштранслойиха», автор проекта подземного метро, опроверг опасения по поводу опасности железобетонных конструкций.
Ссылка на новость: https://kant.kg/2020-06-08/v-tashkente-zakoncheno-stroitelstvo-linii-metro-dustlik-kujlyuk/
